更新时间:2026-09-04
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近几年来,由于深度节能工作的开展,在转子平衡状态不好的情况下,下调转子动静间隙值,使机组启动中频繁发生摩擦振动,可采取以下几种方法消除摩擦振动。
(1)启动前及升速过程中,应严格控制轴偏心、汽缸上、下缸温差、胀差、轴向位移及振动等重要参数在规定的范围内,否则碰磨将使转子弯曲引起振动增加,甚至无法启动机组。
(2)启动中在转子临界转速以上发生轻微摩擦时,在振动不发散的情况下,可采用摩擦方法扩大动静间隙。振动有发散趋势时,应立即降低转速,直到振动不发散后再进行升速,这样反复进行(当年天津大唐某电厂1号机在试运行期间发生工作转速下的轻微振动,制造厂就是用多次启停机组的办法磨合汽封的),降到盘车转速时,应严格监测偏心值,可就地测量大轴晃度值进行对比。
(3)采用现场高速动平衡有效降低转子激振力,减少动静间隙发生摩擦的可能性。在调小通流部分或轴端径向间隙时,需要考虑机组轴系临界及额定转速下轴振动情况。必要时可通过动平衡降低转子激振力后,再进行调小径向间隙。在有摩擦振动的情况下,如果转子原始不平衡量值不大,就不能进行动平衡工作,进行摩擦振动源消除工作(早年河北大唐某电厂2号机试运期间,3000r/min时低压部分发生严重摩擦振动,当时误判为低压转子失衡,经多次动平衡无果,后揭开低压缸检查发现系内缸左右偏移引发的摩擦振动)。

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